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齒輪泵出現噪音的原因

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齒輪泵出現噪音的原因

發布日期:2020-02-18 作者: 點擊:

旋片對缸壁的撞擊

假如設計、制造(zao)出或用(yong)材不(bu)善,致使(shi)旋(xuan)片(pian)滾(gun)動條不(bu)暢,并(bing)且(qie)由留存進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口(kou)(kou)(kou)死(si)隙(xi),不(bu)可以(yi)收縮的(de)(de)油致使(shi)旋(xuan)片(pian)頂級并(bing)不(bu)能保持緊靠(kao)缸壁暖(nuan)機,便(bian)會致使(shi)旋(xuan)片(pian)對缸壁的(de)(de)受撞頭腔(qiang)共(gong)鳴(ming)。所(suo)以(yi)說,宜(yi)適用(yong)園弧面(mian)固定進(jin)(jin)(jin)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)的(de)(de)設備(bei)構造(zao)。用(yong)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)口(kou)(kou)(kou)擾(rao)流板槽解(jie)除(chu)死(si)隙(xi)。


在采用線分隔結構時,應盡量縮短排氣終點到切點的距離,對于 70L/s以下的旋片齒輪齒輪泵,考慮旋片的實際厚度,建議取7~lOmm,大齒輪齒輪泵取大值。過近時,由于轉子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸,旋片轉到切點位置時密封效果一旦不好,就會影響齒輪泵的抽速甚至極限壓力。可見這種結構不能完全消除排氣死隙,限制了降噪水平。


都要表(biao)明的(de)是,旋(xuan)(xuan)片與(yu)槽的(de)開距過高峰(feng)會減少特性。往往,要保障合(he)(he)理(li)可行(xing)的(de)公差(cha)緊密配合(he)(he)和(he)(he)形位公差(cha)值,提前準備旋(xuan)(xuan)片的(de)熱澎脹,盡量避免旋(xuan)(xuan)片與(yu)槽拉毛,提前準備油(you)的(de)冷油(you)粘合(he)(he)度(du),設計的(de)足(zu)夠的(de)旋(xuan)(xuan)片壓(ya)(ya)簧力,在選擇園弧面隔斷時(shi),電機(ji)(ji)定(ding)電機(ji)(ji)定(ding)轉(zhuan)子(zi)基地(di)的(de)扣除(chu)軸力值最好不(bu)要過大(da)。不(bu)燃,旋(xuan)(xuan)片路過這兩(liang)個(ge)(ge)園弧,會在交點處(chu)造成(cheng)脫軌缸(gang)壁前景,怎(zen)么會致(zhi)使摩(mo)擦背景躁聲(sheng)(sheng)。普通小蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿泵為0.20~0.25mm可以了,大(da)蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿泵可合(he)(he)理(li)增加。改裝排氣管死隙中的(de)水(shui)壓(ya)(ya)油(you)和(he)(he)的(de)殘留物(wu)水(shui)比(bi)熱容(rong)中的(de)水(shui)壓(ya)(ya)油(you)的(de)唱歌發聲(sheng)(sheng)技(ji)巧。蝸(gua)(gua)輪蝸(gua)(gua)桿泵到極致(zhi)水(shui)壓(ya)(ya)時(shi),兩(liang)個(ge)(ge)地(di)方(fang)水(shui)壓(ya)(ya)油(you)會在與(yu)真(zhen)空泵體腔(qiang)室撥打電話(hua)時(shi)穩定(ding)射向真(zhen)空泵體腔(qiang)室,與(yu)電機(ji)(ji)定(ding)電機(ji)(ji)定(ding)轉(zhuan)子(zi)、缸(gang)壁摩(mo)擦唱歌發聲(sheng)(sheng)技(ji)巧。兩(liang)個(ge)(ge)地(di)方(fang)水(shui)比(bi)熱容(rong)的(de)面積大(da)小、地(di)段與(yu)背景躁聲(sheng)(sheng)密切相關。


齒輪泵廠家.png


閥片對閥座和支持件的撞擊噪聲吸入的氣體量大

輪(lun)齒泵的(de)循環法剩余(yu)油表多,閥(fa)(fa)(fa)片(pian)背景噪音就越大(da),閥(fa)(fa)(fa)跳高,閥(fa)(fa)(fa)的(de)建筑面積大(da),閥(fa)(fa)(fa)片(pian)背景噪音也大(da),閥(fa)(fa)(fa)片(pian)村料(liao)還有必(bi)須損害(hai)。產品閥(fa)(fa)(fa)片(pian)的(de)背景噪音應(ying)比鋼(gang)片(pian)或層銷釘為好。以(yi)此(ci),要(yao)(yao)吃妻(qi)上(shang)癮(yin)進剩余(yu)油表,閥(fa)(fa)(fa)片(pian)關停要(yao)(yao)迅速,要(yao)(yao)周密。還要(yao)(yao)注意閥(fa)(fa)(fa)的(de)材料(liao)的(de)選(xuan)擇與空間結(jie)構。


箱體內的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時,此項噪聲將增大

這樣,開氣(qi)鎮時或通大(da)氣(qi)質量(liang)(liang)時該游戲噪音分貝會很(hen)明顯擴大(da)。比如氣(qi)鎮量(liang)(liang)能自(zi)由調控,則可正確(que)調控氣(qi)鎮量(liang)(liang)。


大量氣體和油排出時沖擊擋油板等零部件時發出的噪聲

若(ruo)是元器件剛需存在問題,或(huo)未擰緊(jin),會產(chan)生共振與相處(chu)(chu),會使(shi)此類環境的(de)(de)(de)噪音曾大(da)。為此擋油板不光可(ke)以(yi)有足夠的(de)(de)(de)剛度比并擰緊(jin),還(huan)有,在需與其它元器件(如副油箱)相處(chu)(chu)時,根據夾(jia)再生膠的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)方法可(ke)防止共振促使(shi)的(de)(de)(de)相處(chu)(chu)環境的(de)(de)(de)噪音,并提升擋油的(de)(de)(de)效果(guo)。


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